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  保时捷负责人OliverBlume(上图)透露,该公司正在调查柴油的未来发展形势。

由于监管机构发现在售的卡宴车存在可疑排放软件,保时捷公司不得不在德国停止销售这一款配备奥迪V6引擎的车型。而这也促使保时捷公司停止为新款卡宴车提供柴油发动机。

  不管怎样,保时捷可能都会朝着这个方向发展。

Blume表示:“柴油车型对保时捷来说并非必不可少。”他说道,柴油发动机汽车占全球销售总量的15%,主要销往欧洲市场,公司并没有开发自己的发动机,而是从集团的其他品牌共享柴油发动机。他还表示保时捷目前正在调查卡宴车中是否还需要配置柴油发动机。“正是因为卡宴,保时捷在欧洲销量大增,对顾客来说,柴油发动机很重要,但我们现在还没有决定是否为新卡宴提供柴油发动机,但是我们会做市场调查,并在首月沟通作出决定。”  保时捷研发部老板MichaelSteiner也表示,“今年以及今后一段时间我们都将深入探究柴油车型,不排除完全取消柴油车型的可能性。”Steiner补充道,欧洲早有迹象表明,买家不再偏向于柴油车,我们会密切关注市场。”  (实习编译:郭亚男审稿:刘洋)            (责编:徐彩虹、杨晓娜)。

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