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蓝姐三中三高手论坛 17年1-8月新能源汽车积分比例达5.3%

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根据近似方式的测算17年1-8月新能源汽车积分比例占比达%,这也是很好的表现。考虑到后面9-12月的的逐步提升,17年新能源汽车积分比例仍有提升的潜力。

17年自主品牌的新能源汽车积分比例达到16%,大幅领先于合资品牌的%,这也是自主品牌自主掌握产品规划和政策支持的共同结果。未来自主品牌的新能源仍有巨大的潜力,但政策推动未来合资品牌也会加速推动新能源车的产销提升。

1、新能源积分实际值计算第十五条乘用车企业新能源汽车积分实际值,是指该企业在核算年度内生产或者进口的新能源乘用车各车型的积分与该车型生产量或者进口量乘积之和(计算结果按四舍五入原则保留整数)。新能源汽车积分比例是本次政策调整的核心,而国家分值政策是企业新能源战略调整的的指挥棒。

本次积分的计算公式基本合理,因此此次对积分的调整方向和纯电动车的加速促进,应该是很有意义的。

我们根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算。

由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品,因此目前仍是插混和纯电动的产品,也是较好测算的。

插电混动产品从车型数量看大部分是50-80公里之间的,但主力车型的已经跨越80公里门槛,未来插混应该都能拿到2分,这次测算也是都按照两分测算。

2、乘用车产量测算第十六条乘用车企业新能源汽车积分达标值,是指该企业在核算年度内传统能源乘用车的生产量或者进口量,与新能源汽车积分比例要求的乘积(计算结果按四舍五入原则保留整数)。

前款规定的生产量、进口量,按照本办法第十一条规定的方法核算。

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